Join UP! сокращает полетную программу Bravo Airways
Еще один шаг к уходу от сотрудничества с YanAir и Bravo Airways сделал туроператор Join UP! Это выражается в значительном сокращении его полетных программ по Испании: с 4 июля будут сняты вылеты в Барселону из Запорожья, с 09 июля – из Львова, с 14 июля – из Одессы.
See also: Fermer House
Чартерные вылеты из Киева на Тенерифе будут осуществляться раз в 10/11 дней, а полетная программа в Пальма-де-Майорка полностью отменена со 2 июля. Об этом сообщает пресс-служба Join UP! Отмечается, что это непростое решение, поскольку испанское направление пользовалось спросом и отличалось прекрасной рентабельностью.
Но продолжать программы в первоначальном виде стало проблематично в связи с участившимися техническими неисправностями и регулярными задержками вылетов партнерских авиакомпаний. Туристам, чьи вылеты отменены, гарантируется полный возврат стоимости тура или перебронирование на другое направление. Также в Join UP! отмечают, что далее полеты в Испанию будут выполняться на SkyUp, которая уже с середины июля выйдет на прямой маршрут Киев — Тенерифе.
Это позволяет надеяться, что смена авиакомпании поможет избежать дальнейших сбоев в расписании — ведь судя по данным реестра гражданских воздушных судов, SkyUp располагает небольшим, но довольно «молодым» авиапарком. Это выгодно отличает его от ряда других работающих в Украине авиаперевозчиков.
Но, к сожалению, флота всех авиакомпаний не хватит для всех туроператоров, формирующих собственные чартерные программы. Подтверждение этому вы видим уже сейчас. Рост рынка выездного туризма безжалостно обнажил одну из ключевых проблем — дефицит бортов, которые авиакомпании готовы предоставить под чартеры. Отдельные туркомпании, явно предвидев такой вариант, подготовились заранее. Еще несколько лет назад Anex Tour перевел свою перевозку на рейсы аффилированной авиакомпании Azur Air, то же самое теперь делает Join UP!
Другие туроператоры выбирают иной путь, создавая свои пакетные туры с перелетом на регулярных рейсах, в том числе и с иностранными авиакомпаниями. Как показывает практика, это более надежный способ, потому что расписание регулярных рейсов не так часто подвержено изменениям. К тому же, согласно международных правил, зарубежные перевозчики за частые сбои в расписании могут понести серьезное наказание, что стимулирует их более тщательно формировать свою сетку маршрутов.
