УФАС нашло более 40 нарушений по итогам проверки ремонта «Авроры»
Петербургское управление ФАС выявило около 40 нарушений при проведении капитального ремонта крейсера «Аврора», сообщили на пресс-конференции представители ведомства.
В том числе инспекция Санкт-Петербургского УФАС выявила завышенные цены, создание двойного счёта, нарушения при торгах и соблюдении условий секретности, а также ряд признаков нарушения законов: «О ГОЗ», «О защите конкуренции», «О закупках (223-ФЗ).
— Нарушения: завышение цен – речь шла о 18 миллионов рублей, ещё что-то выяснится, конечно. Не ясен вопрос с тиковой палубой. Тик – дорогостоящее дерево, было закуплено за 88,88 евро, ещё и по неудачному курсу. По прикидкам, там было больше, чем потребность покрытия. Нам объяснили, что мы ничего не понимаем в покрытии палубы палубы. В рамках возбуждённого дела мы проведём расследование и посмотрим, сколько там этого тика, — рассказали в УФАС.
На пресс-конференции также отметили, что, кроме того, ряд работ проводится «под эгидой «Авроры».
– Например, асфальтирование площадки Кронштадтского ремонтного завода, рядом со стоянкой. Как раз эти деньги вынимались из бюджета ремонта, — добавил представитель УФАС.
Напомним, управление Федеральной антимонопольной службы по Петербургу завершило проверку госконтракта на ремонт «Авроры». Ведомство постановило вернуть победителя торгов ООО «ДСК «Рамиренд», с которым был заключён контракт на сумму более 16 млн рублей, выделенные средства.
В ходе проверки инспекция установила, что АО «Кронштадтский морской завод» были представлены недостоверные сведения, и асфальтирование проводилось в рамках исполнения госконтракта не на ремонт «Авроры», а на ремонт и обслуживание судов Ленинградской военно-морской базы. Хотя федеральный закон запрещает использовать средства, полученные по госконтракту, на цели, не связанные с выполнением гособоронзаказа.
Как сообщалось ранее, ФАС намерено возбудить более 20 административных дел по итогам внеплановой проверки Кронштадтского морского завода, где проходил капитальный ремонт крейсера «Аврора».
Крейсер «Аврора» находился на ремонте с сентября 2014 года до июля 2016 года. За время ремонта судно обследовали и очистили корпус корабля, цвет «Авроры» тоже обновили. Её покрасили, как и все корабли Балтийского флота, в дымчато-серый цвет. Выше ватерлинии была трещина — её заварили, зачистили и тоже покрасили. Заменили палубу на более прочную и установили спасательные шлюпки. Также на судне появилась новая система пожаротушения и сигнализация.
